航空关注窄体飞机及俄罗斯国内市场呢

据S7航空公司首席执行官Vladislav Filev称，在取消其“梦幻系列飞机”订单之前，S7航空公司曾计划运营15架波音787，而如今，该公司已将业务重点转移到构建一支以窄体飞机为中心的机队。

据S7航空公司首席执行官Vladislav Filev称，在取消其 梦幻系列飞机 订单之前，S7航空公司曾计划运营15架波音787，而如今，该公司已将业务重点转移到构建一支以窄体飞机为中心的机队。

在新加坡举行的IATA年度大会间歇期间，Filev向ATW透露，这家俄罗斯运营商最新购买的一架空中客车A 10将于近期脱离机队，而其仅有的两架767- 00正在接受评估，即将退役。他表示， 我们确信 将在未来 拥有一支完全或近乎完全由窄体飞机组成的机队 。S7航空已于去年加入了寰宇一家。

除A 10和两架767- 00外，S7还运营着19架A 19和9架A 20。2006年，S7签订了一份10架7 的订单，由GlobusAirlines以S7品牌的名义运营。预计今年最多有五架合同飞机将投入运营。

Filev表示，他确信S7将在未来的机队中同时运营A 20系列飞机和7 7NG。 我们S7的子公司SibirTechnics是独联体最大的7 7和A 20维护服务提供商 ，他指出， 我们希望巩固这一地位 。

光亮铜线 S7本周已开通往返于哈巴罗夫斯克和北京之间的A 20每周航班服务。

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