改英达修路王应急抢修好帮手

[图文]英达“修路王”，应急抢修好帮手 // 11:12:50 中国路面机械

从事高速公路日常养护的人都知道，高速公路的养护任务异常繁重，我们宁沪高速苏州段养护压力也很大。

宁沪高速公路是上海地区与苏南各城市往来的重要通道，是长三角区域经济发展的命脉之一，日通车布什承诺难解牛肉风波 韩国四万人示威引发冲突近10万辆次，在车辆荷载作用下，路病发病率较高，每年都需要修复大量坑槽、路面沉降及车辆事故所导致的路面烧伤等问题。为了确保宁沪高速的行车质量，上级领导对我们提出了严格的要求——“路病不过夜，当天发现的路病必须当天完成修补”，这对我们是一个很大的考验。

这要在过去，靠传统工艺治理路病的时代，想要实现这种要求是根本不可能的。传统施工修复一处路病差不多要花上四、五个小时，一天修两、三处路病就累得够呛了；而且施工中需要添加的新料完全依赖拌合场，运输新料耗费的时间很长，想要及时“查漏补缺”非常困难，而且，冬天拌合场一关闭就无法施工了及时了解国家以及上级公司的各项政策。员工队伍的凝聚力、战斗力得到了加强。 公司为了提高服务质量。

不过，现在这些问题都得到了有效的解决。我们有两台英达“修路王”——PM400和PM500，它们都是日常养护的好帮手，都能够独立承担起路病抢修的重任，而且施工速度特别快，一般的路病半个小时内都能搞定了。

眼下，我负责PM500的操作，这可是英达公司最新一代的产品，除了速度快、效果好以外，PM500配备了滚筒式料仓，能够在半个小时内提供三吨优质热料，而且在行驶和施工时，料仓也能同时工作。只要我们平时在储备一些冷料块备用，出现路病时再也不会出现因为缺料而无法及时修补的现象了，真正满足了“当天路病当天修”的要求。

宁沪公司平时非常注重道路的日常养护工作，基本上不会出现大范围的路病。但是去年6月，路病的高发季节还是出现了“漏之鱼”。就在我们所管辖的路段出现一处约二十平米的坑槽。为了将对交通的影响降到最低，必须在第一时间内将这处路病修复好。但这么大的路病、如此紧急的任务，以往还从来没有遇到过。这个时候，我和我的PM500承担了抢修的重任。从接到指令到完成任务总共只花了40分钟，效率很高，得到了领导的表扬。

现在，我和PM500“修路王”经常被派去进行应急抢修，今年以来，光处理路面意外烧伤事故就已经有十来起了，用“修路王”进行应急抢修，效果还真不错！（江苏宁沪高速公路有限公司 操作手 顾冬生）

顾冬生和英达PM500“修路王”