曾经火爆一时如今却偃旗息鼓的相关汽车行业

>曾经火爆一时 如今却偃旗息鼓的相关汽车行业

近几年，和汽车行业相关的全新创业项目屡出不穷，本着“江山代有才人出，各领风骚数百年”的雄心壮志，无数创业者投入到这些全新项目中。不过“理想很丰满，现实很骨感”，很多创业项目在获得一些风投之时可谓火爆一时，但是没有多久就偃旗息鼓了，今天笔尖就带大家一起来看看这些曾经风光无限如今却消失；或者说萎靡不振的当年所谓的“汽车行业新蓝海”吧。

汽车电商 火爆指数：★ ★ ★ ★ ★ 消失速度：★ ★ ★ ★

说到最火的汽车行业相关创业，那首先映入脑海的一定是汽车电商，从2014年年底开始，所谓汽车电商就火爆了整个网络。什么“革4S店的命”“帮厂方卖车”等口号让人心潮澎湃，据不完全统计，汽车电商最火爆的时候全国注册超过千余家，甚至一些大牌的汽车网站也加入到汽车电商的阵营当中。

但是，仅仅过了一年，汽车电商的泡沫就破灭了，很多电商纷纷倒闭关门，曾经的豪言如今看起来如同儿戏。笔尖在汽车电商火爆的时期就曾经指出，汽车电商无论从运营资金，拷车数量上都不具备和4S店叫板的能力，汽车电商车源并不能从厂方去实现，而是和当年的汽车广告一样成为4S店的入口，同时汽车电商能够代理的车型往往是滞销车型，这些连4S店都卖不动的车，汽车电商仅仅依靠所谓的低价就能卖掉吗？结果自然是否定的。

而汽车电商的“底价购车”的行为却是让4S店无钱可赚，并且4S店还要付出一定的费用给汽车电商，笔尖曾经提出过疑问——既然如此4S店为什么不把利润让给消费者？反而要平白无故的给电商做嫁衣呢？而现实也是如此，如今4S店的团购大都自己来进行，或者委托活动公司进行，电商对于4S店来说如同鸡肋；在4S店不陪你玩，厂商根本看不上你的情况下，汽车电商的颓势也就理所应当了。

上门保养 火爆程度：★ ★ ★ ★ 消失速度：★ ★ ★ ★ ★

上门保养这个项目在2015年确实火过一次，上门保养这个理念属于看上去很美的概念——“车主在家不用去4S店或者维修中心，只要一个APP就能让专业保养人员上门来保养，是不是很省力啊？”这样的概念成为上门保养吸引风投的核心要素，但是事实上又是如何呢？

且不说上门保养是否具备专业性，仅仅从操作来讲比如上门保养换个机油就无法将车举起来放掉废机油，而是通过所谓的千斤顶或者别的什么方式来进行，更不用提其它的保养方法了。而且上门保养的受到天气影响因素较大，高温天、低温天、下雨天、雾霾天都不适合进行上门保养，这也就制约了上门保养的发展，再加上上门保养那看上去就“不怎么专业”的感觉，让上门保养仅仅火爆了半年的时间就消失在大家的眼前。

汽车生态圈 火爆程度：★ ★ ★ ★ ★ 消失速度：★ ★ ★ ★ ★

2016年最火爆的汽车关键词是什么？那必须是乐视老总贾跃亭提出的“汽车生态圈”了，当贾老板借乐视汽车提出这个概念以后，很多创业型汽车行业都纷纷跟进，去年一段时间笔尖工作的一家大数据公司就是其中的一员。对于这个“生态圈”各个公司的解释都不一样，但是核心还是和贾老板的一些理念相符合，那就是利用汽车和车联网打造一个所谓的生态圈。

但是如今，随着乐视陷入财务危机，所谓的汽车生态圈也宣告偃旗息鼓了，贾跃亭用失败证明了所有的概念仅仅是概念，光靠情怀是无法推动的，不仅生态圈破灭，连乐视汽车也“难产”了，甚至远在海外的法拉第汽车也陷入了“庞氏骗局”之中，令人不胜唏嘘。

以上可能就是近几年曾经火爆，如今却偃旗息鼓的汽车行业的新生事物，说实话这些产业连“昙花一现”都称不上，因为这些产业仅仅提出了一个概念，但是都没从这个概念获得盈利。如果让笔尖来简单分析一下这也行业失败的原因，个人认为关键还是实力的因素，无论从公司体量还是资金方面，这也所谓的新兴行业都是靠融资存活，剩下的就是靠烧钱来吸引消费者，钱烧完了，融资又融不到了除了消失他们还有别的结局吗？

不过汽车这个行业如今似乎已经成为“冒险家”的乐土，这些行业不行了，又有新的行业站起来，比如“苏宁汽车超市”、比如“共享汽车”还有比如“阿里汽车超市”，这些新兴的事物今年很火，但是能火多久呢？汽车行业永远不缺乏所谓的新蓝海，不过在蓝海里搏杀除了要有想法，更要有实力……

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