昆明主城四区今年有望新增上万停车泊位维权

昆明主城四区今年有望新增上万停车泊位

南华小区道路两边停满了车。刘筱庆 摄

李先生家住昆明南华时代年华小区（以下简称“南华小区”），他的爱车一开始停小区绿化带边，后来停小区门外空地，等空地变成菜市场后，只能停到路边，还不能保证随时有车位。不过，李先生停车难的烦恼可能快熬到头了，南华小区物管中心主任杜富春透露，90天后，该小区将新增300多个车位，而且还有备用车位，停车状况可从容不少。近日从昆明市公路运输管理局获悉，主城区（不含呈贡）今年计划再新增停车泊位数万个。不少市民希望：新增的泊位可否向入住率较高的老小区倾斜？

住户

停车太不便

想把车卖了

李先生说，南华小区内原本车辆很少，车可以停到还是作为属臣武将自家楼下。随着私家车越来越多，有些车占着车位，十天半月都不挪动下，小区里能周转的车位越来越少，加之回来又晚，有时绕了小区一圈都找不到合适的地方。4年前，很多住户都把车开到小区门口一块空地上停放，暂时解了燃眉之急。空地随后被建成了菜市场，车位只好挤占路边。“好在交警很少在这出现，要不光罚款都不知要多少了。”李先生说，最近连路边车位也越来越难找了。“公司经常加班，回来找不到车位就开到更远的地方乱停。不安全是肯定的。我都想着干脆把车卖了算了。”

走访

死角停车

很考技术

南华小区的车究竟有多难停？上周四下午3点到现场进行查看。芳华苑门前路边停放着几十辆轿车，中间宽度仅能供一辆汽车通行。在锦华苑入口处，七八辆面包车已将出入口包围，无法再停下新来的车辆。

小区幼儿园旁等主要干道边也隔三岔五地停着车辆事实上。有车辆还停到了绿化带和围墙之间的死角，只要前面再停一辆车，肯定堵死出不去。以上还只是白天的情景。周五晚8点多，再次来到现场查看，随着大部分业主的回归，门前道路两侧，甚至人行道上都停满车辆。“非常考技术，如果要把车开出车位，怎么也得小点小点地四进三退。”一位刚停好车的居民说。

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