南京避免今后换乘盲区地铁一二号线新街口破

南京: 避免今后换乘盲区 地铁一二号线新街口破墙对接

目前中山东路新街口段上铺设的是宽10米左右的钢板，如果在路面下面采取爆破施工的话，就会影响到路面交通甚至出现塌方。据地铁工作人员透露， 如果用传统的风镐加大锤来拆墙，只要十万块钱搞定，但是会严重影响地铁一号线的运营和地面交通，最终南京地铁指挥部决定花两百万来拆这段墙，避免噪音和震动。 工作人员称， 目前施工采用的是钻石链锯进行切除施工，乘客如果不仔细听，根本就不会知道大转盘还在施工。

乘坐过北京、上海地铁的人有深刻的体会，两条线的换乘往往要在 地下迷宫 中绕上好几圈，走上几公里后才能实现，而在南京这种情况将会被避免，目前大转盘现在施工的地方就是以后二号线的站厅层，今后乘客们在换乘时只需要从负三层上到负二层就可以了，两线换乘距离不超过200米。

二号线的十个出入口都在修建中。一号出入口是在金鹰过街通道、二号出入口在金陵饭店、三号出入口在中山东路工商银行附近、四号出入口在工商银行北侧、五号出入口在国贸商厦、六号出入口在原新华社附近、七号出入口在南京新百、八号出入口在招商银行附近、九号出入口在东方商城，十号出入口在华联商厦。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业