沙伯ExatecInk技术为雷诺瘦身

当法国汽车制造商雷诺决定生产一款采用涡轮增压技术的限量版高性能梅甘娜R26，即新款梅甘娜雷诺运动版R26.R 时，为雷诺汽车“瘦身”的计划便提上了日程。该公司计划在沿用梅甘娜R26现有的227匹马力发动机的基础上退伍军人更是不胜枚举。，通过减少整体车重来提升该车的性能。为了实现这一目标，雷诺与一级供应商Plastrance展开合作，选用沙伯基础创新塑料的轻量化高光学品质Lexan*聚碳酸酯 (PC) 板材及独有的Exatec* Blackout Ink技术来替换新车的玻璃尾灯和后窗。此次车窗应用标志着Exatec Ink技术首次投入商业使用。

Plastrance致力于按照OEM的要求，通过加工和热塑成型来生产定制型优质塑料部件，该公司就这项技术的设计与雷诺和沙伯基础创新塑料展开了密切合作。相比梅甘娜R26，定制 R 型车的车重减轻了12 kg，这使整车重量降低为12 5kg。相比此前一直采用的传统玻璃，Lexan聚碳酸酯车窗技术将整车重量减少了5.7kg。

得益于Lexan板材和独有的Exatec Ink技术，车窗呈现出了流畅的曲线（特别是blackout部位）、水晶般的清透与光学畸变极低的最佳能见度，以及保证安全的高抗冲击性能。在以上车窗应用中，迈图高新材料公司提供的AS4000硅树脂硬化膜技术表现出极强的抗腐蚀性和抗化学降解性。

弧线型尾灯窗和后车窗均由采用最新Exatec Blackout印制技术的彩色褶状Lexan板材制成也是收获的一年。本报今日推出特别报道。这项Blackout技术不仅有助于保护车窗粘接处免于因紫外线暴晒而出现降解，还加入了独有的设计元素。