改再度进军汽车业三一重工或将收购腾中重工

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[组图]再度进军汽车业三一重工或将收购腾中重工？ // 8:54:21 中国路面机械

全球汽车市场正变得越来越有意思。

毋庸置疑的是，腾中重工在这场游戏中俨然已成最大的赢家。一时间，全球的汽车企业们风头尽失，唯有腾中一枝独秀。

四川腾中重工机械产品-混凝土搅拌站

谁又能在这场被转移了视线的国际游戏中再度吸引世界的目光呢？答案只有一个，那就是———收购腾中重工！那么，在国内汽车企业或即将进入汽车行业的企业们，谁能在“收购腾中”的游戏中扮演更加令人瞩目的角色呢？

1、潜在并购对象：三一重工、徐州重工等工程机械企业

由于目前无法辨别腾中收购悍马是炒作还是动真格，因此我们分两种情况来分析这些企业收购腾中的可能性。一种情况是腾中无心收购，只是炒作；另一种情况是腾中铁了心要做汽车。这里面又有两种可能，一种是有心无力，收购失败；另一种是有心有力有钱，收购成功。

三一集团：在资金上，三一集团2008年实现销售209亿元，今年有望完成350亿。对于收购资金，财大气粗的三一集团显然不在话下。

实际上，三一做汽车的梦想由来已久。2003年4月，三一集团收购邵阳汽车厂成立三一汽车公司，正式杀入大型客车行业。根据《三一重工2斯托布利－法韦日公司在中国申请的名称为旋转多臂机构以及装备此类多臂机构的织机的发明专利权合法有效004年上半年年报》，2004年上半年三一集团就投入了1.12亿元用于“三一汽车”和“三一客车”的厂房建设。但由于盲目扩张，三一集团从2004年八几名“早恋中学生”如何在异国招惹上刑事重罪官司?对越来越多打算出国求学的孩子和他们的家长而言,这起案件有什么可引以为戒之处?就这些疑问,在开庭前夕独家采访了其中几名被告的代理律师、美国联邦法院出庭律师邓洪。九月份开始全方位战略收缩。目前只有年产3000台专用汽车底盘和1200辆整车的生产能力。

如今伴随着“同行小弟”腾中重工的疯狂叫嚣，不知三一是叹息还是伤悲。不过，此时三一若能好了伤疤忘了痛，说不定可以借收购腾中从而再度进入汽车行业，一雪前耻。

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