我国电网建设进度直接关乎未来新能源建设

我国从现今开始的8年之内直到2020年，其风能及太阳能发展能否达到十二五及2020年的规划目标航运业景气度已经处于历史低位，都直接将取决于我国建设的程度。

目前，我国正在大力提倡对新能源中的风能和太阳能的利用，并且制定相关规划目标，但是据有关机构预测，这些目标是否能最终实现，将和我国的电建设有很大的关联，特别是我在风电增速放缓光伏受重创的局面之下。

2012是我国输电线路开始大规模建设的一年。在我国的远景规划中，在2020年完成我国的一个初步建设，做到全国联。其中加大的风电和太阳能发电的投入也是其中的一个重中之重。2011年，中国新增风电装机容量20GW，其中实现并的只有16GW，年新增风电装机容量远超过了电每年实际能并的的风电装机容量。德银预计，2012年底将有大约5GW的闲置装机容量等待被并，并且这种新增装机容量被闲置的情况将有可能持续到2014年。这种情况下，加大对电的建设力度将是一个非常必要的选择。

特别是对风能来说，大部份风能资源丰富的国家都处于偏远地区，电建设并不容易，并且成本很高；另外，虽然太阳能全球都有分布，但是在日照强度上还是有很大区别，并且受现今光电转换技术发展的条件下，在人口稠密地区建设大规模光伏电站也不是很适合。

所以加大对偏远地区的电建设将助务我国新能源发展，对完成既定规划目标将提供坚实的基础所以建议防御相关的装备和技巧也多少要有一些。