抢先预览09年将上市的六款经济小车

抢先预览 09年将上市的六款经济小车

近期虽然国际油价已经跌破了50美元/桶的水平，而国内的油价也开始下调，但是在即将到来的09年开始征收燃油税之后，多用油多缴税少用少缴税，实际油费又将回升，而油价与国际接轨之后，可以预见不会比现在的43美元/桶的水平更低，油价升高的可能性很大；另外，国家政策也在想环保节能的方向转变，广州地区已经开始强制推行车辆环保标识，对小排量车型的限制也开始放宽。在这样的形势下，对于小排量的经济小车应该会有一定的利好，而国际上环保的趋势也是渐成主流，我们在这里为大家提前总结了很可能将在国际上于09年上市的六款经济小车，敬请留意。

大众新POLO

大众新款POLO掀背车型将在明年中期投放市场，同时投放的将包括五门掀背版和三门版，在将来新POLO还将会拓展出多个不同的型号，包括敞篷版，长轴距的MPV版和一个迷你版的SUV“CrossPolo”。据了解新款的POLO还将有一个如同今年投放的第六代高尔夫类似的轮廓分明的造型，新款的POLO将会比旧款稍微大一些，以便让其在与同级别的福特嘉年华和本田FIT的对比中不显吃亏，因为这两个竞争对手的新款都加大了尺寸。另外，新POLO加大了尺寸之后，也为将来要上市的更小的车型UP！（将名Chico）留出空间，Chico的定位是全新的家用微型小车。

下一代的POLO也将会搭载大众的低成本6前速DSG变速器，结合高效的BlueMotion 涡轮增压柴油引擎，预计百公里油耗在3.9L/100km。另外消费者也可以选有一个搭载类似丰田普锐斯的刹车制动能量回收系统和电动引擎的混合动力版本，在高性能版本方面，新POLO也将有一款GTi的型号，搭载大众高性能的170hp (125kW)的1.4TSI引擎。

现代i20

韩国现代在2008法国巴黎车展推出它的以福特嘉年华为竞争对手的车型。现代i20作为一款5门掀背车将在2009年推出，该车较现代Getz来说具有更长的轴距。

引擎阵容的细节将在巴黎车展揭晓，但是知道现在现代已经透露了一张i20的官方谍照，据说新车将配备一款铝合金铬饰格栅和全新的前部泪眼大灯。2009现代i20将采用与i10 和i30相似的超级宽敞的标准配置内部空间。

新车预计在2009年早些时候推出，除了现代目前非常成功的i阵容外，全新现代i20将是一款关键车型。新车是由现代德国Russelsheim的欧洲设计中中心设计研发的，这款时尚5门款车型比目前的现代Getz具有更长的轴距，同时拥有更大的内部空间和更强劲的动态性能表现。

阿尔法罗密欧MITO

阿尔法罗密欧早已宣布了MITO的英国售价。这款车于12月起在展厅中供应。不过不用现在急于掏钱买，因为英国的经销商也只是先静态地展示，因为这款车的正式在英国上市发布会是在明年的1月24日。

不过已经发布了这款车的英国区售价，入门级是1.4升的16V的95匹Turismo版，售价为10975英磅。不过你可能先递交订单，如果你是在英国的话，那么你可以从今年11月1日起就可递交订单。

阿尔法罗密欧MITO共享了与8C Competizione的风格元素，而它身上出现的装备则是这个级别中车型以前几乎从未出现过的技术与装备。其中包括有一个特别的电子控制系统DNA（是指动态Dynamic，正常Normal，全季候All Weather三种模式）。他们会根据驾驶风格与条件调整车子的反应，此外还有LED的后尾灯。

入门级的车型是1.4升的16V的95匹 Turismo车型，其售价为10975英磅，据CAP的消息，对于阿尔法□罗密欧MiTo 1.3 JTDM Veloce在三年和6万英里后其二手车的保值比例仍可以达到47%，在同级中处于第二的位置。因而阿尔法□罗密欧MITO将注定成为执同级牛耳的车型。

铃木Alto

铃木发布了旗下全新微型车 Alto 的第一张图片，铃木厂方在巴黎车展上正式发布该款车型，而全球上市则要到明年09年的初期。预计Alto将会共享铃木的概念车A-star设计和技术，而A-STAR是有铃木和印度的马鲁蒂汽车共同研发并且在去年11月份的新德里世博会上展出过的概念车。

铃木计划将生产两个不同型号的Alto，一个是有印度的马鲁蒂在Manesar的工厂生产的低成本的车型，而全球通用的型号则来自日本本土。两个型号都将由装备全新研制的1.0L全铝制引擎，同时排放要求少于109g/km完全符合欧洲5号排放标准。

铃木Alto于1979年首次生产到现在已经生产了六代了，主要销往欧洲，中东和南美洲。尽管有着现代和通用等车型的竞争，目前这代Alto仍是印度销量最大的车型。最新的第七代Alto车型将会是首款五门掀背车型，而且将首次销往北美。

丰田IQ

丰田革命性的新车iQ现在起已经接受预订，首款车交付到客户手中会在明年1月。作为现代都市交通工具的象征，丰田iQ拥有先进的工程技术与设计，丰富的装备清单：它告诉我们小不意味着差强人意。由于二氧化碳的排放量仅为每公里99克，从而也达到了英国政府的免税条件，而仅为65.7MPG的油耗成绩也使得这款车更加合时宜。1.0升的VVT-I发动机加上手动变速器，车内有ECO指示灯可以帮助实现ECO的驾驶状态。实现这样的优秀成绩却不必去牺牲风格，同样具有舒适与优异的行驶品质。

福特KA

在波兰的菲亚特汽车工厂里挨着菲亚特500生产线被制造出来下线的下一代福特KA日前被发现在其出生地附近进行测试，谍照已经出现在网上，而看样子官方图也被放到了网上。这款车与意大利的兄弟是共平台生产的，不过也只是共享发动机，制动系统，转向和装配线，两款车在外观上几乎毫无联系可言。

与菲亚特圆润而复古的造型不同，KA则尽现现代，比如上升的后顶部曲线，全尺寸的顶部扰流器。上升的腰线从前轮拱后方直上而起至巨大的尾灯组。在巨大贡献的尾灯之间是一个高度可提升的尾门及相当小的尾窗。

在内部的是与菲亚特共同的发动机，高位安置的变速器看起来恰到好处，不过也可能略微向前了些。桶形座包覆性极好。车子采用1.4和1.6两种汽油机还有1.6升TDCi柴油机。

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