春运正此时物业

春运正此时：繁忙铁路线 火热洗涤间

（ 徐艳 报道）

来关注我们的系列报道“春运正此时” 。春运期间，我省每天有接近百万的旅客奔波在回家的路上，火车作为春运期间使用量最大的交通工具，车上的乘车环境怎样，直接影响到每一位回家旅客的心情。就拿长途卧铺车来说吧，这些床单被罩都是每客一换。在春运客流量倍增下，如何保证列车卧具清洁，是一件庞大的工程。日前，走近了这个鲜为人知的列车卧具洗涤中心。

1月29日 14点55分 ，4484次列车抵达石家庄新火车站

出镜：由磁县开往石家庄的4484次列车现在已经准点到站，接下来，这趟列车将开往客整所进行准备作业，明天上午开往哈尔滨，继续履行它运送旅客的任务。这期间，车上所有的卧具，包括窗帘、被罩、枕套，地毯都要进行清洗和消毒，这些任务全部由石家庄客运段洗涤车间来完成。10分钟后，列车到达了客整所，5名列车卧具洗涤中心的工作人员开始清点卧具。

杜立新：新卧具我们装包上车之后，列车员在那清点新的，我们再把旧的一件一件的点回去。

今年48岁的杜立新告诉我们，这样的工作他已经干了20年了，每节车厢是165套卧具，包括床单、被罩、枕套三件，列车卧具要求一客一换，再加上春运期间列车开行比较密集，旅客数量猛增，再加上天气等不利因素影响，有一些车出现晚点，因此，在列车进站停靠时间全部更换完毕，需要和时间赛跑。

杜立新：一个车厢20分钟，一趟车一个人点3节车厢，一上午一个小班点3趟车，合下来就是一个人点一列车。我们上午干活是特别的紧张，像广州的车经常晚点。

采访时，已经是杜立新和工友今天接的第7趟列车了。把列车上换下来的卧具清点打包后，必须立即送到洗涤中心。跟随他们的运货车，我们来到了位于石家庄新客站东广场北侧的洗涤车间。

：我现在就是在这个洗涤车间的洗车房了，一进大门就能够闻到一股很浓重的消毒水和洗衣粉的味道；虽然大部分的洗涤流程都是机械作业，但是有一些环节还是需要工人们用手将床单或是被罩放进这样的甩干机里，这无疑增加了工人们的劳动强度。

洗涤车间工人：卧具着水之后，重量增加，缠绕在一起，需要一件一件的拿出来，特别的沉。

仅仅是投取洗涤卧具，每人每天就需要承担近800公斤的重量。而除了高强度的洗涤任务之外，列车上所有卧具运到这里后，要经过洗涤，烘干，熨烫，整理这样的工序。因为要保证熨烫设备的正常用气，车间内就需要停用或者降低用气量，因此整个厂房就像一个大冰窖。而且我发现，在这样的三九天，整个车间是不能关门，关窗的。

洗涤车间工人：因为这里面的蒸汽很大，凝结成水珠，关门或是关窗，水珠就会掉下来，对卧具产生二次污染，夏天的时候这里的温度能够达到40多度。

洗涤车间的洗涤时间，全部是和列车时间联动

。春运期间由于增开了大量临客，每天接车数量增加，算上石家庄客运段原有担当的52对列车接送任务，石家庄洗涤车间每天需要清洗的列车卧具就达到五万多件。

每天的净品重量在20吨以上，尤其是出锅班组，生产量特别的大，我们考勤用的指纹机都不管用了。

PARTY时间到和“闪耀、短小”礼服说再见品牌资讯 在石家庄客运段的洗涤车间，每天都有80多名这样的洗涤工人奋战在一线，虽然每天都在为列车服务，但采访中我们发现，他们中很少有人坐过火车。

洗涤工人：我从来都没有坐过火车，但是列车上的这些都是我洗出来的，我就觉得挺自豪。

洗涤工人：旅客们觉得干净 舒心 就证明我的工作没有白干。

春运感言：在春运的回家路上，或许你还在为没有买到一张有座的车票而不满；或者此时你正和成千上万的的旅客一样挤在这水泄不通的车厢里，经历了或顺利、或坎坷的旅程，到达了终点。带着喜悦、满含幸福奔向亲人时，列车却要开始它又一次运输的任务。每当我们正在享受着干净整洁的列车环境时，能够体会到这些洗涤工们辛勤付出，也会多一些耐心，多一些宽容；让返乡的路途再轻松些。

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