精品小车典范奔驰A160实拍简评

精品小车典范——奔驰A160实拍简评

随着汽车市场的竞争越演越烈，豪华品牌也加快了在中国市场的投入，走“亲民”路线是主要的策略之一。以德系豪华品牌三驾马车为例，近年来奔驰推出B级车，试图抢占小型豪华车市场；宝马也先后将318i、1系投入市场，降低价格门槛；奥迪自然正面应对，奥迪A3于2010年8月正式上市。观此种种，豪华品牌的竞争已经延伸到30万以下的区间，30万能够搞定一辆宝马乃至奔驰对消费者来说不再是梦。 近日，奔驰的A—Clasee已到达深圳，小编第一时间赶到深圳鹏星行4S店进行实拍。虽然还没正式上市，但奔驰A级毫无疑问将成为奔驰在华最便宜的进口车，目前A级只有A160和A180两个排量，价格为23.8万和27.8万。 奔驰A160外形设计——车身紧凑，和B级神似 640)this.width=640"> 奔驰A160的车身尺寸为：长：3883mm、宽：1764mm、高：1593mm，轴距为2568mm，轴距在A级车中只能算是中等偏下的水准，不过车身高度不错，后排的头部空间应该很宽裕。 车身外形和B—Clasee很相似，更接近MPV的感觉，尤其是前风挡倾斜明显，和发动机舱融为一体，很象“小刺猬”。车身尺寸虽小，但是车身却很饱满，显得很大气。车身线条很多，使得车身多了几分精干，不失动感、时尚。 640)this.width=640"> 发动机舱的中间区域隆起，和上进气格栅连成一体，体现了强烈的肌肉感。上进气格栅中间的三叉星LOGO非常大气，体现了奔驰一贯的优雅、高贵。柳叶状头大灯很秀气，做工也很精致，雾灯虽然是炮筒状设计，但体形有意识的控制，并不显得过于强势，优雅之中蕴含运动感。 640)this.width=640"> 640)this.width=640"> A160的侧面应该是最有看点的，车顶走向极有想象力。A柱的下滑趋势非常明显，和发动机舱形成一个整体，前三角窗有意识的下延，使A柱和发动机舱过渡顺畅，丝毫不突兀，这样的构造既突出了个性美，也保证了前排良好的视野。由于车顶线的向前倾斜，车身的走向也呈前高后低以保证车身的整体性。前后车门把手不在同一水平面，车窗下方贯穿车身的腰线痕迹很深，裙底的线条将前后轮拱相连，后轮拱的肌肉感很强。A160采用的是尺寸为205/55 R16的倍耐力轮胎。 640)this.width=640"> 640)this.width=640"> 640)this.width=640"> 尾部呈上窄下宽的态势发展，略显敦厚。后风挡的面积不错，后方视野应该有保证。尾灯造型和前大灯保持了统一，只不过略有扭曲，而且延伸到侧面。底部的后保险杠凸出明显。总体来说，尾部的设计稍显平淡，变得比较简洁。小孩咳嗽感觉有痰咳不出怎么办，用什么药好?

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