我市机场迈入中型机场行列年旅客吞吐量首次

我市机场迈入中型机场行列——年旅客吞吐量首次突破50万人次

??? 11月3日下午，随着从上海、郑州飞来的FM9567航班的平稳落地，克拉玛依机场迎来了一个历史性时刻——年旅客吞吐量首次突破50万人次。

??? 克拉玛依机场是疆内第六个吞吐量突破50万人次的支线机场，标志着克拉玛依机场阔步迈入了中型机场行列，也体现了民航发展的“克拉玛依速度”。

??? 克拉玛依人房磊有幸成为克拉玛依机场今年来的第50万名旅客。

??? 在收到市政府相关部门和克拉玛依机场赠送的克拉玛依吉祥物“克拉”“玛依”和飞机模型后，房磊的幸福溢于言表：“特别幸运，特别激动，航空快速发展，体现了克拉玛依的综合实力，更是家乡发展欣欣向荣的表现，作为克拉玛依人，我特别骄傲。”

??? 房磊因工作需要常年往返于疆内外各大城市，以前，由于航线少，她都要前往乌鲁木齐地窝堡国际机场乘机，非常耽误时间。这几年，随着克拉玛依机场开通的航线越来越多之后，她去全国各地和疆内地州市办事，都能实现当天达到甚至当天往返，非常方便快捷，“真正满足了人民日益增长的美好生活需要。”

??? 克拉玛依机场始建于1958年。2000年11月经由国务院、中央军委批准迁建，2006年4月10日通航。飞行区等级为4D级，跑道2600米，可满足波音757及以下机型的全重起降。

电动汽车仍有较大优势 ??? 近年来，市委、市政府高度重视民航事业发展，始终把航空发展作为助推城市发展转型的引擎，按照自治区党委确定的打造商务旅游城市品牌要求，举全市之力，聚各方资源，推动“旅游+交通”融合发展，确立了“通口岸、促高铁、建通道”的综合交通发展目标，抢抓丝绸之路经济带核心区建设的历史机遇，不断谋求城市产业的多元化和与周边“四地五师”的融合发展和晚上航空、铁路、公路、管道四位一体的立体交通体系，重点打好空地联运和航线培育“组合拳”，形成了基础设施“大升级”、航线旅游“大融合”、营销推介“大宣传”的“航空+”格局，逐步构建了以克拉玛依为中心，面向中亚、通达全国、辐射全疆的区域交通旅游集散中心，走出了一条从“克拉玛依速度”到“克拉玛依模式”再到“克拉玛依品质”的发展之路。

??? 2018年，克拉玛依机场客运航线已通达北京、上海、杭州、西安、成都、郑州、深圳、天津、青岛、博鳌、伊宁等22个疆内外城市，大大缩短了克拉玛依与全国的时间距离，极大地方便了广大市民的出行。同时，为促进地方经济发展发挥了积极作用，成为“一带一路”经济发展的重要枢纽。

? ?2016年、2017年，克拉玛依机场旅客吞吐量分别为27万人次、39.6万人次，分别增长87%、47%；2018年以来，全市新增9条航线，加密了2条航线，到11月3日，我市提前实现今年全年旅客吞吐量50万人次的目标，较去年全年增长了26%。

??? 伴随着新疆经济社会和旅游市场的繁荣稳定，乘飞机来克拉玛依及周边旅游、商务、探亲的游客越来越多。受前期较为保守的机场航站楼设计制约，我市现有机场已显现出不能满足发展需要的窘境。为了更好地服务往来旅客，推动城市经济社会发展，克拉玛依机场改扩建工程将于2019年实施

，口岸机场建设已列入自治区口岸发展十三五规划；未来，克拉玛依机场将继续优化国内航线航班，积极增开国际航线，依托克拉玛依机场，打造北疆区域交通枢纽和旅游集散中心。

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