三亚车辆年检饥饿营销警方先自行检查维权

三亚车辆年检"饥饿营销"？警方：先自行检查

人民三亚5月20日 友以“一辆车的年检做了7天都做不完”为题反映三亚车检耗时长等问题，三亚交警部门高度重视，并于近日在媒体上对友呼声进行了回应。

据悉，25日又一友发帖“三亚新华台北１１月７日电（陈斌华　赵博）海峡两岸关系协会会长陈云林及海协会协商代表团圆满结束访台行程的车辆年检也要玩饥饿营销吗？据说5月的年检已经排号到了6月”，反映车辆年检侯检时间长问题。许多车主也反同时需要一个开放的卡操作系统来支持银行与交通运营商的合作映目前三亚机动车检测难、耗时长，为什么不多开几个年检的办事点等情况。

据了解，三亚市的机动车辆检测工作已社会化，检测站的设立是由省质量技术监督局对其资质进行审核合格后，由符合条件的企业自己设立，只是向交警部门进行备案。

为强化对机动车检验的监督管理，遏制擅减检验项目、降低检验标准、篡改、伪造检验数据等突出问题频繁发生，提升机动车安全技术检验工作实效，自2015年5月1日起，公安部交通管理局在全国启用了统一的检验监管系统，新系统检验车辆环节多、流程复杂，且车辆检验标准高、检测严。目前，全国统一检验监管系统的应用正处于磨合期，新系统存在络不稳定、数据传输慢、容易断线等问题，从而导致检验时间延长。

据统计，在所有赴检车辆中，外地号牌车辆占了30%，而三亚目前具有资质的检测机构仅有汇鑫、安保、永成、顺阳等4家。其中，永成检测中心因搬迁建设善未完工，顺阳检测中心属新开设，还未通过验收。因此，当前能进行车辆检测的只有汇鑫、安保2家机动车检测中心，这也制约了三亚机动车检测的能力与速度。

三亚市交警支队相关负责人说，车主在车检前应先自行进行保养检查。从参检车辆的情况来看，大部分车辆未能通过年检主要存在以下问题，一是由于长期的不注意保养，部分车辆存在刹车不平衡问题；二是部分车辆灯光存在垂直偏移问题；三是部分车主存在对轮胎私自改装、加大问题。

由于目前新系统对车检的门槛大幅度提高，为提高车检的合格率，建议车主在日常生活中应加大对车辆的保养，在检测前，对车辆轮胎、灯光等部位重点检查调整，以确保检车一次性通过。